CARMELIDE - Le blog de Yeril

Après midi tout d'abord consacré aux "vérifs"et se fait sur le second car. C'est un nouveau gros morceau à assimiler puisqu'il s'agit de passer en revue près de 80 points de contrôle avant de prendre la route. Les grandes étapes sont le chronotachygraphe, l'éclairage, contrôle moteur et soutes, descriptif complet du véhicule, contrôles intérieurs, essais des freins et un tas d'autres choses annexes. Après un tour réalisé par le moniteur nous passons les uns après les autres. Vu que c'est notre premier passage, les règles ne sont pas trop strictes et je m'en tire sans aucune erreur. Ceux qui sont passés peuvent revenir au premier autocar pour refaire quelques allers retours marche avant et arrière. Maintenant, si les freinages sont toujours aussi brusques et que personne n'a vraiment la maîtrise du véhicule, ces quelques essais de roulage sont... beaucoup plus détendus. Nous nous relayons ainsi entre le roulage et les vérifs dans la fin de l'après midi.

Ci-dessous, une photo prise lors de ces vérifs, la c'est Bastien qui s'y colle et Patrick le moniteur mains derrière le dos est attentif à la moindre boulette ;)  :